Resurfaçage de l’autoroute Gardiner

Toronto, ON

Client

City of Toronto

DURÉE

Novembre 2018 à novembre 2018

MODÈLE D’EXÉCUTION

Appel d’offre-construction

VALEUR DU CONTRAT

2,5 M$

Aperçu du projet

Dans le cadre des réparations pour le maintien en bon état de la principale plaque tournante de Toronto, GIP (anciennement Coco Paving) a été engagée par la ville afin d’effectuer des réparations accélérées sur l’autoroute Gardiner. Les travaux réalisés dans le cadre de ce projet comprenaient le fraisage de la route, la pose de revêtement d’enrobé bitumineux, la réparation des accotements, le marquage de la chaussée, la réparation des glissières de sécurité, le remplacement des bordures, l’enlèvement des dalles de béton avec remplacement de l’enrobé bitumineux, les boucles électriques, ainsi que le colmatage des fissures.

Tâches principales

Les principales tâches comprenaient le fraisage de 60 000 m2 d’enrobé bitumineux, le resurfaçage de 8700 tonnes de Superpave 12.5 FC2 de catégorie D, et de 1800 tonnes de Superpave 19.0 de catégorie D.

Aspects uniques

Les travaux de ce projet ont dû être réalisés au cours d’une fermeture de l’autoroute Gardiner d’une durée d’une fin de semaine. Pour respecter l’échéancier serré d’une fin de semaine de la ville de Toronto, GIP a déployé une quantité importante de ressources, dont 5 grandes fraiseuses, 6 petites fraiseuses, 7 épandeurs d’enrobé bitumineux et 7 véhicules de transfert de matériaux. L’enrobé bitumineux a été fabriqué en centrale d’enrobage de Maple et Wolfedale de GIP pour le resurfaçage de ce projet. La production et la mobilisation de plusieurs équipes et équipements, y compris des camions de transport en vrac, et la coordination des sous-traitants, ont été la clé de la réussite de ce projet.